為了參加秋の益子陶器市，特地租了輛車方便移動，既然租了車子，又不甘心只去益子，反正租12小時與24小時費用差不多，也盡一下住在鹿沼的地利之便，到日光追楓。
日光 いろは坂＝滞在坂
日光最有名的九彎十八拐山路「いろは坂」，是一級賞楓聖地外，也是塞車聖地。紅葉季節別說是假日，平日9點後，狹窄不及兩車道的山路會變成大型停車場，平均約2小時才能全身而退。今年開始政府為了解決交通瓶頸，進行了一場大型社會實驗，第一いろは坂上山專用，第二いろは坂則為下山專用，如此煞有其事的交通管制可見塞車狀況應是非常恐怖。我們賞楓的日期剛好遇到週六，也是日本國定假日「文化の日」，加上天氣非常之好，也是管制期間的最後一個週末，光用想的就很恐怖，只好咬著牙，5點起床6點出門，前一天為了在益子陶器市不搶輸主婦們，已經6點起床7點出門，這快閃之旅行程非常之硬啊！
從Guest House CICACU出發，一路沿著例幣使街道，與「板橋バイパス」交匯處往左拐開始，是一段巨木環伺的林道公路，巨大又茂密的榆木綿延好幾公里，像是突然進了異世界，清晨的陽光時不時溫柔地透進來，開著開著瞌睡蟲瞬間退散，心情大好。
之後轉進日光宇都宮道路（有料高速道路）土沢交流道，一路上向著日光駛去，眼前也盡是滿山楓紅的山頭，重點是路上還空蕩蕩的，8點下山時，對向車道已開始呈現走走停停，除了汽車，更多的是重機族。
其實11月初來日光，山上的紅葉已經掉的差不多了，只有少部分地區還有一些，因為是順道也不強求，在黒髪平展望台停留了一下，冷，超級冷，按了幾張趕緊龜回車子上，再往前開一些到了明智平觀景台，長長的排隊車陣已經從大停車場溢出山道來，這時候才7點，大家是天還沒亮就來的嗎？
繼續跳過～～
走完了第二いろは坂，上第一いろは坂前，會經過日光另一名物「華厳の滝」，停車場裡一片楓紅，不自覺便開了進去，後來才驚覺要收費，只好上個廁所歇個腳，畢竟征服一條いろは坂也是得付出不少體力，就在要離開停車場的時候，前面幾台車卡在出口，幾個日本人車主圍繞著繳費機，不妙！看著鈔票進去又吐出來進去又吐出來，一旁的人也不斷打電話，沒人接就是沒人接，趕著回東京Shopping的我們非常忐忑！！
僵持了五分鐘我也受不了了，想說紙鈔不行何不用零錢？拿了幾個百元硬幣請第一台車主試試，靠，機器動了。在場全部的日本人都投以崇拜偶像般的眼神，只差個擁抱而已。是不是日本機器不常故障導致日本人應變不過來...
總之能開出去真是太感動了
從第一いろは坂下山，日光宇都宮快速道路一路直通宇都宮市區的還車地，不用20分，還了車，在車站買了份草莓三明治，坐上新幹線回東京血拼衣服去！
